新能量®空调保护修复剂

主要特点:

压缩机添加“冷气宝”效果

一、冷冻油在压缩机运行时产生的问题

由于压缩机在运转时，制冷剂的排气温度较高。如活塞式压缩机排气温度高达90—

140℃，将一部分冷冻油气化为5—50微米的微粒，随制冷剂气体进入制冷系统；此

外，压缩机排气速度高达24—30m/s，这样也容易把部分润滑油带入制冷系统，由于

任何一种油分离器不能百分之百将油分离，总有少部分油进入冷凝器和蒸发器，将

带来不良影响——

冷冻油进入冷凝器后，在管子表面形成一层油膜，使制冷剂与冷却介质的传热热阻

增大，传热系数减小，从而使制冷系统的冷凝温度升高，对应的冷凝压力也升高，

而冷凝温度的高低对压缩机制冷量影响很大，在蒸发温度不变的情况下，冷凝温度

的升高将增大压缩机的压缩比，使输气系数减小，另外，单位容积制冷量也将减小

。以氨介质为例，冷凝温度升高5℃，压缩机制冷量大约要降低7.5%。冷凝温度每升

高1℃，单位制冷量的耗电量将增加3—3.5%。

有资料提出，若冷凝器中积有油垢厚0.1毫米，其热阻相当于厚33毫米钢板的热阻，

将使冷凝压力升高0.1MPa, 即冷凝温度升高3℃，增加电耗约9%。

冷冻油进入蒸发器后同样要在管壁产生油垢，使蒸发器传热热阻增大，传热系数减

小，另外由于积油，使蒸发器有效面积减少，蒸发温度降低，严重的还会造成结霜

不良，降温困难，由于在低温工况下，冷冻油粘度变大，蒸发器排油困难，不少冷

库深受其害。据有关资料介绍，在蒸发器表面附有0.1㎜油垢时，将使制冷系统蒸发

温度降低2.5℃，多耗电11—12%。冷冻油进入制冷系统，造成热交换效果降低，压

缩机制冷量下降，功耗增加。

二、空调压缩机冷冻油添加“冷气宝”效果

新能量空调器保护修复剂“冷气宝”的应用，克服了以上的不良反应，其工作原理

是：空调压缩机摩擦副的表面一般都是经过特别加工的光滑面，但实际上无论加工

如何精密，材料使用如何精良，机械表面都不可能“绝对”平滑。

据中国上海测试中心的检测结果：经TEM-1200EX透射扫瞄电镜测试分析，空调器保

护修复剂的纳米颗粒尺寸分布较均匀，纳米颗粒直径最小2.2nm，最大7.7nm，平均

4.4——5.5nm。空调器保护修复剂除了能与各种冷冻油很好互溶，还能和各种制冷

剂兼容，不会产生任何不溶的沉淀物，本产品含有高效清净分散剂。具有分散、渗

透、湿润、中和的功能。注入压缩机以后，以制冷剂为载体，逐步对冷凝器、蒸发

器管道内壁上黏附的污垢进行清除，纳米粒子对管壁上的积淀物和冷冻油膜，具有

悬浮的作用，使污垢从管壁上逐渐剥离溶解。经过一段时间的自清洁，空调器的热

交换效率可以得到大幅度提高。空调器保护修复剂“冷气宝”不对金属、橡胶、塑

料有任何腐蚀，本身不含有石墨、锌、钼、铅等重金属和强化物。无毒、不可燃，

符合环保要求。

三、适用范围

1、适用机型

“冷气宝”可以安全地应用于各种类型和不同大小的空调机、热泵、制冷设备以及

冷冻机等，包括往复活塞式、回旋式、螺杆式和离心式等压缩机。也可以适用于氨

制冷系统。

2、适用介质

“冷气宝”不仅可适用于当今通用制冷剂，如R134A、R124、R125和R22等，同时还

能适用于：甲烷系列(R10-R50)、乙烷系列(R110-R170)、丙烷系列(R216ca-R290)、

氟氯烷(R502)、二氧化硫(R764)、二氧化碳(R744)、氨(R717)等。

 

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